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[維修解惑] 請益:如何判斷離合器片快要掛了?

小弟的老羅是Selespeed,前段時間直接顧路。起初以為是Selespeed的某個部件出了問題,後來拆開變速箱才發現是離合器片完全磨損所致。這副離合器壓盤,只用了6年而已,理應要用得更長久,小弟相信是因為不正確的離合器片間隙導致其加速磨損。

小弟在此請教,如何在日常行車中判斷離合器片快要掛了?

個人的經驗是
頓挫感變明顯  
換檔變慢(即使調到手排模式)
另外是轉速提升變慢(這是不是和換檔變慢有關)

以上是個人感受(剛調整過間隙)
供您參考
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多謝石大哥的關註。

Selespeed自身的頓挫感會比較明顯,是否可以區分?

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多謝石大哥的關註。

Selespeed自身的頓挫感會比較明顯,是否可以區分?
参商传说 發表於 2017-11-16 15:46


通常換檔多少會有點鈍挫感
但正常情況下不算明顯  或說可以接受
(想像和一般自排車雷同--個人覺得比一般自排車明顯一些)
這樣的頓挫感  
若從1到10打比方  也許是1的強度

但我先前出問題時的頓挫感  可能已經來到3或4
比起正常的1明顯許多

不過當然  這種變化是漸進式的
也就是不是直接從1跳到3或4
所以可能不會第一時間就有明顯感受(有點慢慢習慣或麻痺的感覺)

但再打個比方
版上常有人說  車子整理好後又變得跟新車一樣(記得您也說過類似的話)
您就回想一下  先前正常換檔時的感受如何
只要印象中的順暢感和現在有明顯差異
那大概就是我說的鈍挫感變得比較明顯
(有時甚至覺得身體也會抖動)

以上給您參考  希望有幫助
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本帖最後由 anthony123456 於 2017-11-17 08:35 編輯

我的經驗是離合器要掛前,在起步時會有很明顯頓挫感,就像是一跳一跳的感覺,(只有起步喔行進間就沒什麼差異了,調整間隙也沒改善),不過有一次是進不了檔,我原地捕了幾下油,然後一陣燒焦味,離合器就掛點了,大概使用4萬公里左右,(聽說正常大概可以有8萬公里),給您參考參考。

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如果常覺得離合器打滑應該就差不多了
正常的離合器接點應該是很明確的
2000.8~2004.4:Punto HGT (2000)
2004.5~2005.6:146 1.4 BOXER (1997)
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2016.3~ : 156 6MT (2003)
一切都是緣份…

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回復 4# mulp
感謝石大哥的細心詳解!

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我的經驗是離合器要掛前,在起步時會有很明顯頓挫感,就像是一跳一跳的感覺,(只有起步喔行進間就沒什麼差 ...
anthony123456 發表於 2017-11-17 08:19

多謝anthony123456大大的關註。

小弟查了維修記錄,這個離合器壓盤也是大約用了4萬公裏左右就掛點了。磨損的速度明顯偏快了。

除了與不正確的間隙有關之外,是否也與幾年前清洗節氣門後怠速沖高有關?當時怠速時候一直在拉轉,引擎室溫度明顯偏高,是否也會影響離合器片的壽命?

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多謝小熊大的關註。

小弟的老羅,之前離合器打滑,是因為不正確的間隙。調整後,就沒有這問題了。

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回復  mulp
感謝石大哥的細心詳解!
参商传说 發表於 2017-11-18 16:42


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