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[好康報報] 訂購14吋輪胎分享

最近漸漸覺得目前的195/60r14輪胎抓地力不敷使用,又還不肯升級輪圈之下,開始上網作功課找14吋胎。做了功課之後打電話去經銷問,原本就很有限的選項中,絕大多數的回應居然都是"已停產",不然就是"沒進了,也不受訂"這樣心碎的答案!

但是!米其林輪胎南崁的大型經銷,南崁路文鹿店,算是讓我有了一絲希望。我打去該店詢問固力奇BFGoodrich G-Force Super Sport A/S,說我需求量是4條。老闆娘很親切,跟總公司聯絡後初步回覆我,這條胎已經4~5年沒進了,如果要用委訂方式叫貨,大約需要3個月才會到貨(沒直接打槍我,我就快落淚了),而且價格暫時無法跟我報價,因為必須要等總公司確定同意幫忙進這條胎,才會有報價出來。(我查北美網站這條胎195的規格,是每條100美元左右)

當然老闆娘有跟我聊一下,何不參考米其林XM2?一開始她以為我的車型是Premio,我說我是開愛快羅密歐,她好像就懂我的堅持了,同意再跟總公司進一步聯絡,提高受訂意願並報價。

我將這個訊息同步分享在這兒,希望對14吋性能街胎有興趣、有需求的車友也可趁這機會,這一兩天趕緊跟這家經銷商聯絡看看,說不定需求量多出幾條,米其林就樂意受訂了。

米其林經銷南崁文鹿店電話:03-212 1556  老闆娘手機0978 539 368
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評分人數

對了,我目前車上裝的是耐磨胎,抓地力不夠Alfa用也是很正常的...

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小張,找一組15吋的框備用吧,195/55/15比較好找,操控好的車,胎我就便宜就好(代步車),現在車上是一條1499,一樣嚇嚇叫,當然和阿花跑沒優勢,但和其它同級原廠設定的車,便宜一般胎對我來說夠用了,








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早年開145時,普利司通還有195/55/R14可選,可惜現在台灣沒這個規格了.
唯有在駕馭中 才能表達我完整的性格及真實的自我.

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回復 3# a0952553105

15吋胎超好找的啊,時代變遷無法擋,就連F1都在討論要放棄數十年來的13吋,迎合市場改用18吋了...

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回復 4# Red.Alfa

普利司通性能稍好的都沒做14吋了。

倒是TOYO  T1R還有195/55r14這個規格,花紋很炫,不過評價普普而已...如果其他選擇確定沒有了,我再來問這條

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回復 3# a0952553105

固力奇這條當作代步胎也很OK,我有逛到一些北美用戶的使用心得,這款胎里程約可到3萬英里,大約4萬8千公里,以台灣市場的標準來看算是頗為耐用了。(但是這種里程已經會被北美車主嫌短了)

綜合北美用戶的評價,操控抓地的正面回饋頗多,別的方面也沒有太大弱點。而且選用這條胎的車主都不是只追求省油經濟的族群,所以我才打去詢問這條。

當然啦,也得要台灣米其林願意幫我進再說囉...

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回復 7# bloodysheep
我上一組普力司通,跑有十萬公里,上武嶺兩趟還有幾次晨跑,而這組南港約四萬,上武嶺六趟了,

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回復 8# a0952553105

太強了!這樣輪胎廠商會不歡迎你哦~哈哈!

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回復  a0952553105

太強了!這樣輪胎廠商會不歡迎你哦~哈哈!
bloodysheep 發表於 2016-2-2 22:20

在我手上九年多,里程印象中十萬多,沒多久我就換胎了,普利司通有六,七年,而現在二十六萬多,

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本帖最後由 benghun 於 2016-2-3 09:30 編輯

其實可以從國外自己郵購

國產部份南港NS2R有出185/60/14
這條相當好用

195/60/14這個規格,不要太寄望有什麼性能胎
這規格自始自終都是一般房車在用的
阿勳 ---愛吃好吃的、愛聽好聽的、愛看好看的!!!

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回復 11# benghun


不死心地想在輕快、Q彈的行路性中再多揉和些操控性能而已,早些年可能還較容易實現,現在圈胎尺寸都比大的...

如果最後真的不行,再來研究是要在台灣找15吋圈(偏偏Alfa的規格也不是很好找)或郵購國外14吋胎...或者郵購15吋圈跟胎...傷腦筋喔!

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本帖最後由 bloodysheep 於 2016-2-5 12:32 編輯

這是節錄自固力奇官網的資料,G-Force Super Sport A/S這胎只有10個尺寸,產品定位是日常使用兼顧操控性能的全天候胎,正好也是我所需要的...
前方5碼是原廠料號...
23640          185/60R14 82 H                $95
21155         195/60R14 86 H        $105
85026         195/55R15 85 V        $127
94511         195/60R15 88 H          $106
16626        205/50R16 87 H                $107
32352        205/55R16 91 H                $117
83701         215/55R16/XL 97 H        $132
26469        225/55R16 95 H                $124
25343        225/45R17/XL 94 H        $134
22853        205/50R17/XL 93 V        $128

分享給大家加減參考囉~

要更正一下,是在H/V級有10個尺寸,再往上還有一些W級的選擇。

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米其林經銷南崁文鹿店真的就甘心耶~
為了我區區4條小車胎,還真的在幫我認真聯繫!老闆娘跟我說明情況如下:

目前仍在等候國外報價,等報價出來如果我確定要訂購,就要先付款,然後幫我進,等待3個月的訂單處理跟貨運時間,就可以取貨安裝啦~

比起其他直接回絕我的店家,文鹿店的服務態度已經讓我感受到好溫暖啦~

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http://www.tirerack.com/tires/ti ... or+V-Speed+Rated%29

這是一個很厲害的網站所做的評比測試,固力奇這條胎在乾地操控特別突出,在舒適性方面則因為胎壁強化而稍有妥協。而胎壁強化剛好是我想要的...

當然啦,最主要還是它有我的尺寸,哈哈。

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今天米其林文鹿店捎來壞消息,回覆我說該款胎"沒有認證"所以無法代為引進。我問是什麼樣的認證?政府機構的認證嗎?對方意思是類似沒有"公司內部的認證"(應該沒記錯吧),還建議我尋求貿易商協助。

我是聽得似懂非懂啦,總之這條胎大概難指望了。傷腦筋囉!

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我有4*98,15吋圈*4要賣,146車上卸下,若有興趣請pm,謝謝
時間只去不回,不做等著後悔!
人生只有一遍,不能砍掉重練!
Just do it...

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我有4*98,15吋圈*4要賣,146車上卸下,若有興趣請pm,謝謝
jeremy156 發表於 2016-2-23 23:19

誌明:4孔的不能用,他和我一樣是開75 2.0 的,

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回復 16# bloodysheep
找15的圈吧

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誌明:4孔的不能用,他和我一樣是開75 2.0 的,
a0952553105 發表於 2016-2-25 19:33

謝謝廖大哥^_^

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在找到15吋圈之前,沒什麼選擇之下,我最後決定先裝14吋飛達595曚用。結果飛達官網居然找不到經銷商據點資訊!感覺有點兩光...

最後是在林口米其林馳加好又多店問到,2016出廠的新品,4輪7800元含平衡。

目前剛裝上,用手指按壓感受新胎膠質地比原本的耐磨胎來得軟,預期抓地力表現無論如何應要比舊胎進步才對?等過些里程磨開之後,我再多用點力驗證。

插花一提,就在前陣子不久,行駛高架道路時,彎道中竟熊熊出現一根不算小的樹枝,目測直徑約8~10公分,長度超過1公尺,就這樣橫躺佔據車道。判斷當下不適合大動作換線閃避,只好稍微減速選擇用一側直接輾過(遇到較高障礙物,我個人寧願輾過而不願跨過)。幸好當下車速不算高,沒爆胎,輪圈也沒受損,有驚無險啊。路上真是什麼鬼東西都有...

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其實這個規格
倍耐力 p1
我覺得是個好選擇
胎壁硬 耐磨 乾濕抓地力也有一定的水準
目前服役中 蠻推薦

當然啦 經常性極限駕駛
就不在範圍內了

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回復 22# TYLER1839

我相信。

趁放晴上山小試之後,飛達595給我的心得是,抓地力非常、非常平凡,磨耗卻極為可觀。不敢相信飛達居然把這種產品包裝成高性能胎在銷售。真的滿弱的,哈!

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回復 22# TYLER1839

我的Sprint也是用14吋的P1,蠻好用的

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換上飛達SS 595也滿半年了,使用下來發現它倒也非一無是處。

最主要它在胎壁剛性這個項目表現相當不錯,而這是除了輪胎膠料配方本身的抓地力之外,輪胎影響操控表現的另一重點。原先的舒適耐磨胎在過彎時動不動就折胎,迫使我只能在入彎前充分減速;而使用SS 595的這段期間,我用更激烈的節奏進出彎,僅僅發生過唯一一次折胎,以扁平比60來說,還滿不簡單的。

雖然抓地力普通,但是至少堅守了胎面正確的接地角度,讓75先天強大的懸吊設計得以發揮,其實,14吋的圈胎跑起來也不慢呢。

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關於595這條胎,最新的使用心得是,用力操它會融耶!

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話說前輪的兩條飛達595跑不到1萬公里就見底下課,換上兩條倍耐力P1至今也累積近3000公里,不比較不知道,換上P1之後,才懷念原來595的抓地力還是比較好,而且優勢還頗明顯。現在也只能安慰自己P1應該比較耐磨了...

不過在後輪的595胎紋大概卻只消耗了20%吧,胎紋還深得很。相較前輪不到1萬就下課,估計後輪至少還可再跑1萬有餘。前後輪的耗損也是差好多。

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阿花操控很好,是我的代步車,所以輪胎便宜耐磨對我來說就好了,226xxx換南港一條1490的胎,現在已29xxxx,武嶺北宜也跑了幾趟








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