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Alfa Romeo亮SUV牌 強攻美國市場

本帖最後由 Smallcat 於 2011-5-10 18:41 編輯

Zagato TZ3用Viper ACR去改就交給層峰玩家去煩惱要不要買...
要拿Jeep Grand Cherokee(Dodge Durango)來做SUV量產車還離大家近一點...
http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_5182.html

連引擎都是直接套Chrysler Pentastar系列...Alfa真的只能搞搞底盤調教和外內裝了...

剛好家兄有輛Jeep 3.7,我來談談他給我的印象好了
1.科技少
2.定速好用
3.各項部品很堅固,購入7年,內外如新車.
4.維修費最少
5.過彎會像船一樣晃
6.車型耐看
7.無堅不摧

但若套在愛快上
愛快需要這種正統越野車嗎!
Jeep是越野車始祖,不用改就能爬上旭海大草頂端.
Alfa需要這種底盤嗎?
唯有在駕馭中 才能表達我完整的性格及真實的自我.

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本帖最後由 IVAN.Z 於 2011-5-10 20:32 編輯



Alfa ROMEO
需要的是馬力大重量輕的引擎
需要的是軔性強重量輕的底盤

Chrysler 底盤......
Pentastar系列引擎......
FIAT 真是省錢阿!!!

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本帖最後由 jerry_lee156 於 2011-5-11 10:39 編輯

用美系底盤與動力,加上義系的美學外觀的SUV來進軍美國市場,
看來FIAT CEO 真是高招啊! (讓美國Users信任已久的越野底盤,加上漂亮的車體,確實很容易打動美國消費者的心...
或說美國消費者除了Jeep,還有美美的ALFA SUV可以選擇...)

看來上次我的預測,用SUV返攻美國市場,跟FIAT CEO想法是一致的...

下一個目標就是中國市場了...

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對alfa已無太多期待...

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長得一臉韓國車樣~什麼鬼alfa
主唱 主持 放音樂

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高招 ???!!!
美國人的東西有那麼好用?怎麼他們自己人都不挺呢??

自己家門口的市場都已經被德日車廠打趴了
還要用這種競爭力去更嗜血的美國市場......唉.........

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如果Fait讓Alfa繼續這樣墮落下去我寧願她讓VW買走

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製造業的長久生存發展之道是: 設, 購, 產, 銷, 務, 以設為首. 設者, 研發新技術, 新外觀及新製程也.
ALFA 失此技能, 危殆矣!

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長得一臉韓國車樣~什麼鬼alfa
DJ拼圖小偉 發表於 2011-5-11 13:42

相反了吧...那台SUV的概念老早就有了

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真的很像韓國車。。。。

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相反了吧...那台SUV的概念老早就有了
michael40127 發表於 2011-5-11 22:10
金色那台早就有了我怎麼會不知道?
上面那台紅色的啦!白爛晝行燈那台啦!

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用美系底盤與動力,加上義系的美學外觀的SUV來進軍美國市場,
看來FIAT CEO 真是高招啊! (讓美國Users信任已 ...
jerry_lee156 發表於 2011-5-11 10:37



嗯.....這個算高招?  好啦, 算高招啦, 不過F-CEO好像也把市場順序搞錯了, 如果要呼攏消費者, 對岸的市場應該優先吧, 您想想, GM都可以靠大陸市場撐過來, 您這高招在對岸應該可行唷!





勢已至此, 只要這個CEO還在, ALFA只有向下沈淪了.

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回復 12# DJ拼圖小偉
啊...拍謝...看到這新聞連圖都沒看到
看起來像茱莉葉加高版Orz

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不管長什麼樣子
反正至少要放掉FX35才行......

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http://www.alfaclub.com.tw/viewt ... page%3D1&page=1
可以參考一下我po的這篇,之前出差義大利有雜誌有介紹ALFA SUV.....跟概念車不大像~~

我是6688~

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各位大大,
上面那張圖是汽車雜誌委託插畫家所畫的預想圖, 並非原廠所公怖的設計圖, 所以不必太在乎, 但如果原廠最終也出了這台, 那也沒辦法啦!

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美系車早已不是昔日的吳下阿蒙了,近年來,別克中型房車外型亮眼大氣,缸內直噴+渦輪,1.6L就輕鬆榨出180匹,2.0T也有220匹,底盤也改成前雙A臂,後多連桿,操控幹掉很多歐系日系車

alfa真要加油了!

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堅持創意.感性營運的大部分都撐不下去...經常被易手.LR.SAAB.ALFA都一樣.

天使並不想墮落.但是繼父想賺錢.不然就是再脫手賣掉.堅持理念是很辛苦的.
有的車廠很用心造車.但是卻不會賣車.這也是事實.
LR的車性能不錯.設計先進.但是早期的品質不安定.部分零件耐用性不高.所以格調是高沒錯.許多人是養到吐血脫手.那部是一般收入的人養得起的.

最近也想品味一下義大利車.不過...老是看到隨便修修都要大把銀子.或許大部分都是改裝品.
我還在爬文.前兩天差點入手一部156.不過手腳太慢被訂走了.

對ALFA還是一知半解.若有認知錯誤.敬請各位前輩先進指正指導.

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堅持創意.感性營運的大部分都撐不下去...經常被易手.LR.SAAB.ALFA都一樣.

天使並不想墮落.但是繼父想賺錢. ...
曉育 發表於 2011-6-9 16:08

當你駕著ALFA,發現轉速上7000轉時,引擎聲音還是運轉的那麼細緻,絲毫不粗造,不感覺快要斷油.你就會知道你買對了!.

當你駕著ALFA,在彎道中發現轉向靈活,左右死點很小,幾乎像賽車般靈活.你就能體會捨不得下車的感覺.

當你駕著ALFA,在彎到臀部塞的很深,弓著身體開車,腳跟離地只用腳尖精細控制油門,你會發現她正在與你靈魂溝通.

好愛快可再尋,但時間不等人,過去晚進來就算了,祝你早日買到愛快,因為這是一生中一定要做的事.
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    • benghun: 沒錯!就是這種感覺...辛烷值 + 9

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天使並不想墮落.但是繼父想賺錢. ...
曉育 發表於 2011-6-9 16:08


這兩句有逼良為娼的fu~

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本帖最後由 Art_Chen 於 2011-6-12 12:39 編輯

車廠的目標: 獲利, 獲利, 獲利.... , 也是上市公司對於投資人的責任義務, 然後, 能支持品牌發展經營所需的營運, 研發, 製造成本;

銷售量大的車款, 能創造高營業額, 協助品牌去衝過損益平衡點(開始賺錢的點), 過了 break-even point, 其餘的車款(房轎車), 才有重生與發展的機會;   
這量大的產品線, 之於每一個企業品牌, 稱為金牛產品(cash cow) 來支持後續發展新產品(明日之星).

SUV 的最大市場是美國, Chrysler 沒有這個車格(Sports & Luxury)的產品, 只有類似傳統 4x4 或類軍用(Wrangler)車系, 貼個 Alfa 牌賣, 使用現有經銷/維修網也是 FIAT 在美國的 Alfa 發展策略;

Alfa 想從無到有, 從裡到外研發一台新的SUV 平台(像 BMW X5, 之前買下 Land Rover的努力), 可能會破產先吧 !
Alfa, allows us to discover a world of passion and engagement.

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Land Rover 本身不賺錢
但由跑格濃厚的品牌, 加持而成功(或賺錢)的SUV
直接聯想到的就是米漿-->X3, X5
進而擴大戰線(或產品線)到X6, X1
另一個例子就是破許 --> 凱燕
進而擴大戰線(或產品線)到" 家庭房車" 潘仔買啦
一大粒人看到德佬由品牌加持成功的例子
當然也想如法泡製賺easy money
(就算失敗了也是用別人的底盤跟引擎, 沒啥開發成本)
這樣的思維比較像是由供給創造需求
認為只要掛個具有跑格的Alfa馬克
產品自然大賣...
也許SUV真的符合消費者的需求
離我們最近的國產自創品牌也是從SUV出發
但這個自我感覺良好的大餅(2014年要賣50萬部Alfa)
建立在一個假設基礎上: [跑格]品牌
米漿跟破許[現有]產品的跑格可以支撐自家的SUV
但Alfa要靠現有的茱麗葉與米頭轉換成SUV
集團內的市場調查報告
米國真的有這樣的量與需求
足以支撐這次這個SUV ?
我想起了SAAB這個號稱"陸上戰鬥機"的米國車.....

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本帖最後由 john_c_yu 於 2012-10-1 11:21 編輯

又過了一年多...屁屁照出來囉:
http://www.carnews.com/article.php?id=29670
其實三月就出來了:
http://www.caranddriver.com/news ... rty-spy-photos-news

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我猜是Giulietta挑高~
有一些年輕人,大概一輩子以撞毀一輛義大利車為職志~

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