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敲啟動馬達沒用,應該敲接頭的地方!打開電門然後拿螺絲起子按正負極,就能知道是啟動馬達壞了還是接頭接觸不良,這是職業駕駛的動作(計程車.大貨車),不知車友們試過嗎?我有一個問題!熱車後還是冷車,打開電門完全沒電(所有的燈都沒亮)請問是哪裡出問題?








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鎖頭正電沒過....可能是主繼電器......或是鎖頭本身問題

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九成機率電池接頭敲一敲就好了,它也是消耗品有壽命的,樓上有車友發生在鎖頭,我第三部sprint就是這樣,我沒換鎖頭而是接一個開關和一個按鈕,啟動馬達快掛了應該力道會減弱,當然電量不足也是,而發出櫻~~~的聲音,那就沒救了,不知樓主你們拆下來有沒有試,說真的我還是認為只是接觸不良而已,車友們有空把保險絲.繼電器拔起來看看有沒有灰灰黑黑的,把它摳一摳會讓你感覺不一樣,








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回復 33# a0952553105

a兄
我換下來的有帶回來
改天想找機會拿去給專修啟動馬達的看一下還有機會救回嗎
因為其實這方面我不太懂
所以只能靠車友們訊息以及保養廠的判斷去做更換
a兄多謝您熱心的提醒
到時候如果有辦法將原馬達救回
我再來回報原馬達是哪裡壞掉了

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如果外接一開關...那不就 啟動時 先把鎖匙轉開....

然後按開關才可啟動???.....另類的push start.......

另外請問櫻~~~的聲音.....是類似殺豬的慘叫聲嗎?.....

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回復 34# kobearch
應該可以救回,很多東西都可以翻新,

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回復 36# a0952553105
是的,鎖匙先轉,打開開關,然後按啟動鍵,如果開關裝在隱藏處另一種防盜器,
對,就像殺豬聲,

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回復 23# kobearch


Hi Kobearch,
看來你的問題已經有解了, 我之前的頻率是每天, 哈, 是的, 每次熄火後就要等10分鐘以上才發得起來, 之前也跟車廠試過一些東西,包括relay... 等等, 後來是去敲啟動馬達發現狀況會解除, 所以才確定跟它有關, 不過因為換那玩意工程浩大, 所以等到日前整理車子時才一併處理...

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本帖最後由 kobearch 於 2014-3-20 06:28 編輯

回復 38# palit156

P兄
多謝關心
但因為之前發生頻率與次數都不高
所以目前保固內只能先觀察
不過您還真有耐心
每次都要等待10分鐘才能再上路
我原先都是15分鐘
後來前天是耗到一小時以上
我就怕到了說

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我贊成 a0952553105 兄的說法

很多故障零件的肇因都是接觸不良(包含故障零件本身),且維修廠不可能幫你清理接點,因為不知如何收費,只有靠空閒時後,自己清一清。 當然換新零件最快,因為所有接點都是新的,且拆裝過程,所有螺絲都被動到,減少了接觸不良的可能性。

另外a兄的問題:我有一個問題!熱車後還是冷車,打開電門完全沒電(所有的燈都沒亮)請問是哪裡出問題?

我認為也是接觸不良的問題,只是重點在哪裡接觸不良,如果面對的是老車,只有耐心的把每個接點都拆下除銹。玩老車的樂趣不就是在這嗎。

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回復 40# 1098vf
33樓我有說九成是電池接頭,它也是消耗品,汽車百貨一組印象中好像兩.三百元,能換就換吧,

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如果以電瓶接頭而言,汽車百貨賣的都是鎖螺絲的,建議電線與接頭要用焊錫焊死。但要用噴燈或氣焊加熱,電烙鐵熱量不足焊不起來。

另外,以我的經驗,最容易忽略的地方是在負極,尤其是負極與車身搭鐵處,一堆車那邊都生鏽的很嚴重,可以在車身別的地方鑽孔攻牙,重新製作接地點。

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如果針對啟動馬達,可以在馬達的固定螺絲處,製作一條負極接地線(要夠粗)到車身搭鐵處,至少可以排除接地不良引起的啟動故障。

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七年多前接手這部75是原廠電瓶接頭就是焊的,而裡面電線變怎樣我不知道?也覺得它退化了,所以沒多久我就換鎖螺絲的,有問題要清要換也方便,也買了接地線接了好多地方,啟動馬達也有接,而一年多前發生像樓主這種情形,因為清不到所以鬆開螺絲一點點噴防鏽劑然後一直搖給它磨,到現在沒有再發生過,台灣潮濕我的車很歹命沒車庫停,又是我唯一的代步車,所以我一陣子就會把我摸的到的接頭.繼電器.保險司都拔起來看一看,








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回復 44# a0952553105

a兄
請教您除了75外對156的車熟不熟悉
因為156啟動馬達的位置不太好自行拆下
(我看技師除了拆進氣管還有把車頂高)
不知道該怎麼用您教的方法去清潔那些接頭
感謝您

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156我不熟,我只擁有過sprint三部和這部75,啟動馬達我也沒辦法拆,只是要轉個正負極螺絲手就不好伸進去,拆空濾的鐵盒子就方便多了,啟動馬達在鉗子的正下方,
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圖的左下方就是空濾,








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請問一下,ALFA 156 的啟動馬達繼電器在那邊?或太概的位置,我想把他用電子接頭清潔濟噴一噴

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